Race with us
Everybody is welcome to join us, either for the whole tournament or a single race.
Read the rules (they are much simpler to follow than to read, trust us!) and drop us a line by clicking on "contact" on the top right.
Rules and tournament philosophy
The aim of GPFun67 is to have equilibrated, entertaining yet realistic GrandPrix races on tracks that favor overtaking and online racing. We use the simulator GrandPrixLegends.
Faster drivers get to drive slower cars so that everybody laps in similar times. The results are tight grids (typically 12 drivers within 1% of the pole) and uncertain races, with all 7 GPL cars on track.
We believe to still be the only GPL tournament using personalized liveries (not mandatory but highly recommended, it is fun and useful).
We have completed 3 tournaments for a total of 51 official GrandPrix and are going to start the fourth season in september 2005.
Everybody is welcome, we only require drivers to respect each other on and off the track. We have drivers with rank from -70 to +20, with most of them being around -20; the car rules ensure that everybody has somebody to fight with every race.
Race Schedule
Races are held on sunday evening, around 2145 CET (2045GMT; 1545
Eastern; 1245 Pacific); the exact starting time is going to be decided
by participants before the first race of GPFun
We tend to race once every two weeks but the exact schedule is chosen by participants: we try to accommodate everybody's needs if possible.
Race Length
Approx. 90 minutes
Tracks
9 original tracks (all except Monaco and Mosport) and 9 add-on tracks.
The tracks are going to be decided by partecipants before the beginning
of GPFun but have a look at the results of the previous tournaments
to have an idea of the circuits we use.
Shift R
Use of Shift-R is allowed only if involved in an accident with other cars, whether at fault or not; a stop&go must follow: the lap after the shift R the driver must come to a complete stop in the pitlane, then he can rejoin the race. The speed must drop to 0 but there is no need to wait any longer. The stop&go must be executed in the "slow lane" of the pits, do not block the pitlane with your car, other people might come from behind and run into you.
We have less than a couple of reset per race on average.
Shift-R is not allowed in case of mechanical failure or accident not caused by other cars (see examples below).
GPL online has some defects that cause unrealistic crashes; the ability to reset wants to alleviate this kind of problems. We don't want drivers to crash on their own or abuse their car so they are not allowed to reset in these cases. The most common cause of separation between drivers in the race is not different speed but driver error; drive as if an accident could cost you your life, just like in the 60s, and the races will be much more enjoyable for everybody.
Examples:
- You crash out to avoid a car stopped in the middle of the track. Reset ok.
- You hit the armco on your own entering the pits and loose a wheel. No reset.
- You are hit from behind or rear end somebody yourself. Reset ok.
- You have a crash with another car; you drive a few corners and then realize that your car has been damaged in the crash. Reset ok.
- You have a crash with another car; you drive a few laps and then decide to reset. No reset allowed.
- You have a crash with another car and your engine immediately explodes. Reset ok.
- You have a crash with another car; you over-rev and blow the engine attempting to rejoin the track. No reset allowed.
- You run out of fuel or blow an engine. No reset.
- You are limping around with a broken engine when you have an accident with another car. You cannot reset, repair the engine and start racing back at normal speed.
Car Choice
We post a reference time before each race. Drivers must choose a car that will let them run close to such reference time. Faster drivers will, consequently, drive slower cars.
Drivers are invited to choose cars so that all the 7 GPL marquees are represented in each race.
We typically have 10-12 drivers within 1s of the pole time; 6-7 drivers have a chance to win any given race and there usually are close battles all over the field. We have had 22 different winners in 51 races so far.
Points
From 1s to 10th: 25 - 15 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 . Points are given only to drivers that have completed at least 75% of the scheduled race laps.
Drivers lost by the server
In the rare events that you are lost by the server keep racing. We try to put drivers back in the final standings as much as possible, provided that the driver did not take advantage of being lost by the server. Each case will be individually evaluated.
Examples
- The race leader is lost by the server 15 laps from the end of the race while he has a 30seconds advantage to the 2nd driver. He's reintroduced in first position after the race.
- The race leader has a 10" gap from the 2nd place driver, who is gaining 2" a lap. The leader is lost by the server; the 2nd place driver sees that he's first on the pitboard and slows down. The lost driver crosses the finish line first only because of this slow down. The lost driver will not be reintegrated in first position
If in doubt keep racing. It is easy to remove somebody from the final standings, it is impossible to introduce somebody who retired from the race.
If something explicitly described here happens follow the rules: if you blow the engine you must retire from the race, for instance; if you forget to stop in the pitlane the lap immediately after the shift-R do not retire, just do your sto&go when you realize it. We are to have fun, the important thing is that people do not try to take advantage of a situation.
|
 |
|
|
Corri con noi
Tutti sono benvenuti, sia che vogliano correre l'intero torneo sia per una singola gara.
Leggi le regole (sono molto più semplici da seguire che da leggere, fidati!) e poi mandaci un messaggio cliccando su "contact" in alto a destra.
Regole e filosofia del torneo
Lo scopo del GPFun67 e' di avere gare Grand Prix equilibrate, realistiche e divertenti su circuiti che favoriscano i sorpassi e le gare online. Usiamo il simulatore GrandPrixLegends.
I piloti piu' forti usano auto più lente così che tutti si giri in tempi molto simili. Il risultato sono distacchi contenuti (di solito una dozzina di piloti entro l'1% della pole) e gare incerte, con tutte e 7 le vetture di GPL in gara.
Abbiamo completato 3 tornei per un totale di 51 Gran Premi ufficiali e una media di 16 piloti per gara. Inizieremo la quarta stagione a Settembre 2005
Tutti sono benvenuti, chiediamo soltanto ai piloti di rispettarsi in pista e fuori. Abbiamo piloti con GPLRrank da -70 a +20, la maggior parte con Rank attorno a -20. La regola sulle vettura assicura che tutti abbiano qualcuno con cui combattere in ogni gara.
Orario di gara
Domenica sera, 2145 italiane circa. L'orario esatto verrà
deciso dai partecipanti prima dell'inizio del GPFun.
Di solito corriamo ogni due settimane ma le date esatte vengono decise di volta in volta; cerchiamo di accomodare gli impegni di ogni pilota per quanto possibile.
Lunghezza delle gare
90 minuti circa
Tracciati
9 circuiti originali (tutti tranne Monaco e Mosport) e 9 add-on.
I tracciati verrano scelti dai partecipanti prima dell'inizio del
GPFun ma dai un'occhiata ai risultati passati per avere un'idea dei
circuiti che utilizziamo.
Shift R
L'uso dello Shift-R e' consentito solo se coinvolti in un incidente con altre vetture, colpevoli o meno. Uno stop&go deve seguire ogni reset: il giro successivo allo shift-R il pilota deve fermarsi completamente nella corsia box; la velocità deve scendere a 0 ma non ci si deve fermare oltre. Lo stop&go deve essere effettuato nella "corsia lenta" dei box; non bloccare la corsia box fermandoti in mezzo alla stessa, potrebbe arrivare qualcuno dietro di te e venirti addosso.
Abbiamo meno di un paio di reset per gara, in media.
Lo shift-R non e' consentito in caso di rottura meccanica o incidente non causato da altre vetture (vedi esempi).
GPL online ha alcuni difetti che causano incidenti non realistici; abbiamo lasciato la possibilità di resettare per ovviare a questi problemi. Non vogliamo che i piloti finiscano fuori strada da soli o abusino la meccanica, per cui il reset non e' consentito in tali frangenti. La causa più comune di distacco in una gara non e' la differenza di velocità ma il numero di errori commessi; guida come se un incidente potesse costarti la vita, come negli anni 60, e le gare saranno molto più divertenti per tutti.
Esempi:
- Finisci fuori strada per evitare un'auto ferma in mezzo alla pista. Reset ok.
- Colpisci il guardrail mentre rientri ai box e perdi una ruota. Reset non valido.
- Vieni tamponato o tamponi tu stesso qualcuno. Reset ok.
- Hai un incidente con un'altra vettura; fai qualche curva e ti accorgi che l'auto si e' danneggiata nell'incidente. Reset ok.
- Hai un incidente con un'altra vettura. Fai qualche giro poi decidi di resettare. Reset non valido.
- Hai un incidente con un'altra vettura e ti scoppia immediatamente il motore. Reset ok.
- Hai un incidente con un'altra vettura, fai un fuori giri nel tentativo di rientrare in pista e ti si rompe il motore. Reset non valido.
- Finisci la benzina oppure rompi il motore. Reset non valido.
- Stai procedendo lentamente tentando di raccogliere punti con il motore danneggiato quando hai un incidente con un'altra vettura. Non e' consentito resettare, riparare il motore e riprendere la gara ad andatura normale.
Scelta vettura
Postiamo un tempo di riferimento prima di ogni gara. I piloti devono scegliere un'auto che li faccia avvicinare, ma non superare, al tempo di riferimento. I piloti piu' veloci, di conseguenza, useranno auto piu' lente.
I piloti sono invitati a scegliere la vettura in modo che ci siano in pista tutte e 7 le marche simulate in GPL.
Di solito abbiamo 10-12 piloti entro 1secondo dalla pole; 6-7 piloti diversi hanno la possibilità di vincere in ogni gara e di solito ci sono duelli ravvicinati per tutte le posizioni. Abbiamo avuto 22 vincitori diversi in 51 Gran Premi.
Punteggio
Dal primo al decimo: 25 - 15 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 . Il punteggio è assegnato solo nel caso in cui il pilota porti a termine almeno il 75% dei giri totali.
Piloti persi dal server
Se il giocatore viene perso a risultato acquisito e c'e' un replay disponibile verrà reintegrato in classifica. se il giocatore trae vantaggio dalla scomparsa dal server non sarà reintegrato. i casi verranno comunque valutati singolarmente.
Esempi:
- Il primo in classifica viene perso dal server a 15 giri dal termine mentre amministra 30 secondi di vantaggio; viene riammesso in classifica in prima posizione.
- Il primo in classifica viene perso dal server mentre il secondo gli recupera 1.5 secondi al giro ; il secondo, non vedendo più il primo nelle comunicazioni dal box, rallenta e il primo riesce così a vincere. il primo non sarà riammesso in classifica.
Se succede qualcosa di dubbio o non previsto esplicitamente da questo regolamento continua a correre. Siamo qui per divertirci e togliere qualcuno dalla classifica a gara terminata e' semplice.
Esempi
- Fai shift-R in seguito ad una rottura del motore, ritirati dalla gara immediatamente.
- Dimentichi di fermarti ai box nel giro immediatamente successivo ad uno shift-R, continua a correre e fermati ai box appena ti accorgi della cosa. L'importante e' non evitare di proposito la sosta ai box per trarre vantaggio dalla situazione. Ovviamente bisogna fare tante soste ai box quanti reset (in giri diversi).
|
