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 Race 10 GPFun08, StJovite. 22 Marzo 2010
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eldiablo
Senior Member

Italy
1257 Posts

Posted - 13 Mar 2010 :  19:38:50  Show Profile  Click to see eldiablo's MSN Messenger address  Reply with Quote
Pomeriggio intensa sessione di test, con setup fornitomi da Alak.
Miglior giro in 38.8 (praticamente gli stessi tempi), ma la sensazione è che l'auto sia più "docile". Ho verificato il BC con GPLRA e sono sul 38.0! Spero di riuscire ad avvicinarlo!

"E sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth"
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Andrwe Fury
Junior Member

Italy
243 Posts

Posted - 15 Mar 2010 :  10:04:44  Show Profile  Click to see Andrwe Fury's MSN Messenger address  Reply with Quote
ieri finalmente sono riuscito a fare 1.39.5 da scarico
perdo molto nel primo e nell'ultimo settore secondo gli intertempi gentilmente offerti da nigel..ho anche provato col pieno e giro sul 41.5/41.8 spero di migliorare e di l'interpretare meglio la pista
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Nigel_
Senior Member

Italy
1490 Posts

Posted - 15 Mar 2010 :  11:34:09  Show Profile  Reply with Quote
bene ...oggi spero di riprendere i test....ieri sera appena tornato sono entrato in Vroc ma c'era solo Paolo "away" e non ricordo chi nel server... mi sono allontanato per sbrigare alcune faccende e non ho più visto nessuno...ma era tardi e non avevo voglia di girare...

devo assolutamente provare alcune idee che mi sono venute in mente... e sopratutto il carico di benza per la gara....con tutti gli avallamenti credo che ci sono credo sarà importante sapere come si comporta nei vari trasferimenti di carico...

a stasera!



WCGPL 2008 TEAM "ITALY
2" PROUD MEMBER

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Andrwe Fury
Junior Member

Italy
243 Posts

Posted - 16 Mar 2010 :  09:46:47  Show Profile  Click to see Andrwe Fury's MSN Messenger address  Reply with Quote
ultimo aggiornamento test:
ieri notte mi sono fatto un giretto col ferro a mosport e ho notato che l'assetto che ho usato mi piceva..allora ho fatto una ''furbata''
sono andato a stjovite e mi sono messo a girare con l'assetto di mosport cambiando le regolazioni delle marce...risultato:
ho abbassato il mio BP a 1.39.28 ma sopratutto ho abbassato di 1 secondo il mio BC portandolo a 1.38.58...si vede uno spiraglio di luce
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lucapan
Moderator

Italy
3111 Posts

Posted - 16 Mar 2010 :  10:18:04  Show Profile  Visit lucapan's Homepage  Reply with Quote
Ho pescato il ferro.

Scusate se vado un attimo OT, ma la gara di zeltweg verrà ripetuta? Ho letto del CTD generale...
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piket
Junior Member

Italy
150 Posts

Posted - 17 Mar 2010 :  12:32:41  Show Profile  Click to see piket's MSN Messenger address  Reply with Quote
Finalmente è arrivato il kit per il sorpasso che ho ordinato dopo Zeltweg!



Image Insert:

68.53 KB

Eheheh, emmò so 'zzi per tutti

Alessandro Ferello
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Alakkio
Senior Member

1452 Posts

Posted - 17 Mar 2010 :  15:34:39  Show Profile  Reply with Quote
ecchecaxxo sarebbe?...scusa l'ignoranza!!

Bye
P.

you'll never walk alone!


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piket
Junior Member

Italy
150 Posts

Posted - 17 Mar 2010 :  15:57:36  Show Profile  Click to see piket's MSN Messenger address  Reply with Quote
Un mirino di precisione da montare sul cockpit.... ci sto lavorando

Alessandro Ferello
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ValerioCus
Moderator

Italy
669 Posts

Posted - 17 Mar 2010 :  17:07:52  Show Profile  Visit ValerioCus's Homepage  Reply with Quote
forse saresti anche meno pericoloso =)

www.speedtest.net

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piket
Junior Member

Italy
150 Posts

Posted - 17 Mar 2010 :  17:18:13  Show Profile  Click to see piket's MSN Messenger address  Reply with Quote
I miei sorpassi di precisione esigono una attrezzatura ad hoc

Alessandro Ferello
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nikilans
Average Member

Italy
912 Posts

Posted - 18 Mar 2010 :  02:53:24  Show Profile  Visit nikilans's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by piket

Finalmente è arrivato il kit per il sorpasso che ho ordinato dopo Zeltweg!



Image Insert:

68.53 KB

Eheheh, emmò so 'zzi per tutti



a me sembra una presa d'aria per l'alimentazione del motore (snorkel o come azz si scrive) ;-)

Nessun sistema coerente, passato, presente o futuro, terrestre o alieno, può essere utilizzato per dimostrare la sua stessa coerenza.
(1931, Kurt Gödel)
GPLRank: -20.431

Edited by - nikilans on 18 Mar 2010 02:54:16
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Alakkio
Senior Member

1452 Posts

Posted - 18 Mar 2010 :  08:03:43  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by piket

Un mirino di precisione da montare sul cockpit.... ci sto lavorando


Maury farà salti di gioia

Bye
P.

you'll never walk alone!


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Maury
Moderator

2088 Posts

Posted - 18 Mar 2010 :  10:04:30  Show Profile  Reply with Quote
LOL!

Comunque tornando on topic, stavo pensando seriamente di chiedere alla Direzione Gara se fosse possibile utilizzare la Eagle per la gara.
Non ho ancora fatto nemmeno un giro con la Brabby...o meglio ne ho fatti solo una decina con pessimi risultati: 1.42.9.

edit: preciso che il mio problema è che probabilmente non proverò quasi più prima della gara...e la eagle è l'auto che ho usato l'anno scorso e di cui ho (forse) un setup decente

E ora, con l'aiuto del Sole, vincerò! Attacco Solare! ENERGIA! DAITARN SCONTRO!

Haran Banjo

Edited by - Maury on 18 Mar 2010 10:15:36
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Poncia
Average Member

Italy
731 Posts

Posted - 18 Mar 2010 :  16:32:09  Show Profile  Visit Poncia's Homepage  Reply with Quote
Aggiornamento dopo 2 primi ed unici giri fatti di test:

IO NON PIACIO A QUESTA PISTA!

Poncia
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lucavarani
Administrator

USA
4121 Posts

Posted - 18 Mar 2010 :  23:14:56  Show Profile  Visit lucavarani's Homepage  Reply with Quote
Per segnalazioni usate l'email, per favore.
E' piu' facile che me ne accorga.


Nelle light 38.5 con bc 38.0 in qualifica.
In gara non reggo Nigel e anche Diablo e' piu' veloce.

Luca
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eldiablo
Senior Member

Italy
1257 Posts

Posted - 19 Mar 2010 :  08:41:06  Show Profile  Click to see eldiablo's MSN Messenger address  Reply with Quote
quote:
Originally posted by lucavarani
...anche Diablo e' piu' veloce.

Luca



Beh non ci metterei la mano sul fuoco. Se guido bene siamo sugli stessi tempi, altrimenti mi scappi!!

PS. BP ieri sera in 38.53!

"E sai cos'è una lepre? Un coniglio Abarth"

Edited by - eldiablo on 19 Mar 2010 08:41:42
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Nigel_
Senior Member

Italy
1490 Posts

Posted - 19 Mar 2010 :  09:50:46  Show Profile  Reply with Quote
Bhè Luca...in qualifica in effetti non sono riuscito a fare il meglio... so di poter stare sotto il 38...ma non è così scontato evidentemente boh...ieri per esempio ho faticato per stare a 38.4.... pur sapendo che so di poter fare ben meglio come ho già fatto in precedenti test... quindi per le qualifiche del fun mi aspetto di più...avevo un bc (non ieri) di 37.7.... e penso di poterci arrivare...tra l'altro ieri ho notato che un settore l'ho migliorato franando in un altro (reiteratamente) ...è lecito pensare che se azzecco un giro buono (ottimo direi) è un tempo alla mia portata...

in gara...mi sentivo abbastanza sicuro per effetto come dicevo in chat di un buon setup..o meglio di un setup che mi fa sentire bene l'auto...eppure nonostante il motore e tutto quanto..c'è stato un momento in cui non riuscivo a staccarti!! boh!

eri più forte di me in un paio di staccate..e ok che nei primi giri sono prudente e le gomme non erano ben calde (e non mi fidavo) però perdevo una vita in frenata... sotto pressione non si può guidare lineari e puliti e basta una sbavatura per creare casini...

dopo il contatto con un po di margine ho tirato al massimo e ho contenuto il tuo rientro..forse favorito da vostri errori...perchè i miei tempi erano di poco migliori di quanto fatto poco prima eppure ho messo un certo margine di sicurezza

in gara lunedì sarà tutto da vedere... senza errori so bene quanto posso andare...ma basta una cagatina e si rimette tutto in gioco....

ad ogni modo ieri in qualifica 3 auto in un decimo scarso...
e in gara i primi tre attaccatissimi .... la cosa desolante è che io ero davanti ma con Brab!!

ciaoooo!!



WCGPL 2008 TEAM "ITALY
2" PROUD MEMBER

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Andrwe Fury
Junior Member

Italy
243 Posts

Posted - 19 Mar 2010 :  09:54:50  Show Profile  Click to see Andrwe Fury's MSN Messenger address  Reply with Quote
una light divertente per me..ringrazio setonfire per il bel duello
mi spiace aver toccato mike dopo il sorpasso..colpa mia
per il resto è stato un test importante che conferma la costanza..il punto dolente sono i tempi...ma nn si può avere tutto dalla vita!
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setonfire
Junior Member

214 Posts

Posted - 19 Mar 2010 :  10:40:55  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Andrwe Fury

una light divertente per me..ringrazio setonfire per il bel duello
mi spiace aver toccato mike dopo il sorpasso..colpa mia
per il resto è stato un test importante che conferma la costanza..il punto dolente sono i tempi...ma nn si può avere tutto dalla vita!



Sono io a ringraziarti, e' stato veramente divertente essere appaiati per diversi giri. Soffrivo di forte sottosterzo, ma ho girato pochissimo su questa pista per cui il setup non era ottimale.
Ad un certo punto in staccata alla T4 mi si e' oscurato il monitor e ho perso il controllo finendo lunghissimo. Spero di non esserti carambolato addosso. Ho visto comunque che sei andato via prima che rompessi definitivamente il motore del ferro dopo la botta.
Altra nota di rilievo il tentativo "vano" del mio acerrimo rivale di passarmi durante le fasi iniziali di gara. Un peccato che sia uscito, la battaglia si faceva interessante.

In omnia pericula, tasta testicula!
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Alakkio
Senior Member

1452 Posts

Posted - 19 Mar 2010 :  15:44:57  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Nigel_



.... la cosa desolante è che io ero davanti ma con Brab!!

ciaoooo!!


...e tra brabby e cooper qui c'è un divario di oltre 1 secondo

Bye
P.

you'll never walk alone!


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